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坯价”3连涨“,这是要成功逆袭“淡五月”?希望与阻力并存

2019-05-23 15:59:36   来源:富宝资讯     打印

 富宝资讯5月23日消息:

 三天涨60,钢价还能继续逆流而上? 本周坯价虽弱势开局,但后劲很强,唐山主流钢厂钢坯的价格连涨3天累涨了60元,这让本来对五月不抱预期的商家大跌眼镜,那做为传统性淡季的五月能是否能继续坚挺,逆袭成功呢?以下数据告诉你,希望是有的,但阻力依然在…



  本周期螺呈现先涨后稳态势,其中周二涨幅近4%,期间成交大幅放量,一举突破3900关口。从技术指标来看,日线图K线始终处于BOLL上轨附近,且BOLL开口放大,KDJ高位钝化,MACD红柱放大。综合来看,由于本周二涨幅过大,期螺需要经历一轮调整,但若近日未实质性跌破3900平台,则后期续涨冲击4000概率将明显增加,因此预计下周期螺或先稳后涨,主要于3900-4000区间运行。



  本周唐山钢厂部分高炉检修41座,检修容积较上周增多11490。本周唐山钢厂高炉检修继续增多,部分钢企受大气污染防治强化管控影响存在临时检修情况,5月下半月唐山地区部分钢企高炉有复产预期,由此预计下周高炉产能利用率或由降转升。

  库存方面:





  仓储原料库存保持去化走势,对钢坯价格支撑明显,然随着环保效益的不断弱化,钢企高炉检修情况将逐渐减少,届时钢坯库存增加的情况下,无法再给与钢价以支撑。

  成品材方面:

  建材:截止23日, 现建筑钢材库存统计35个主要城市库存螺纹591.98减10.8,线材138.39减8.62;螺纹钢厂库187.31减9.71,线材厂库53.63减3.63,后市来看,库存继续下降中,整体降速较上周加快,一定程度上对商家有所提振,加之唐山钢坯端支撑尚在,但考虑时至下旬,商家为冲量销售难免有低价走货现象,料下周钢价稳中偏弱运行。

  带钢:目前由于现货资源偏少,价格无论上涨还是下跌市场成交活跃度较低。对于下周行情,从成本端来看,钢坯资源依然紧俏,贸易商持挺价惜售心态,短期成本依然有支撑。从供需来看,六七月份需求暂看弱为主,市场上涨困难重重,但五月底厂家复产不多,供需面还是良好的。从心态来看,目前厂商对期螺及黑色系走势短期还是依然看好的。综合来看,预计下周带钢市场或坚挺震荡为主。

  型材:随着近期炼钢利润的持续回调,钢厂生产积极性已经开始受挫,供给增速的放缓将对钢价形成短期的支撑,需求收缩的影响也随着前期钢价的下跌逐渐削弱。综上所述,短期型市呈现先扬后抑的震荡局面。

  终端需求:

  汽车行业:



  2019年4月,行业继续承受较快下降的压力;行业产销整体下降的趋势没有有效缓解。当月汽车产销环比和同比均呈较快下降。

  4月,汽车产销同比降幅扩大,产销量分别完成205.2万辆和198万辆,比上月分别下降19.8%和21.4%,比上年同期分别下降14.5%和14.6%,同比降幅比上月分别扩大11.7和9.4个百分点。

  1-4月,汽车产销分别完成838.9万辆和835.3万辆,产销量比上年同期分别下降11%和12.1%,降幅比1-3月分别扩大1.2和0.8个百分点。

  房地产:



  2019年1-4月份,全国房地产开发投资34217亿元,同比增长11.9%,增速比1-3月份提高0.1个百分点。其中,住宅投资24925亿元,增长16.8%,增速回落0.5个百分点。住宅投资占房地产开发投资的比重为72.8%

  船舶业:



  1~4月份,全国造船完工1325万载重吨,同比增长13.3%。承接新船订单949万载重吨,同比下降47.3%。4月底,手持船舶订单8555万载重吨,同比下降8%,比2018年底下降4.2%。全国完工出口船1239万载重吨,同比增长13.7%;承接出口船订单874万载重吨,同比下降47.7%;4月末手持出口船订单7717万载重吨,同比下降8.2%。

  综述:从以上终端需求行业数据中可以看出,汽车行业、船舶业整体情况并不乐观,虽房地产业开发投资有所增长,但也难挑需求大梁。近期钢坯价格飙涨,压缩下游钢企生产利润,商家不得不挺价应对,然实际成交情况很不理想,市场对高位资源开始显现排斥心理,高炉复产情况的出现,也加大了坯价上涨的阻力,虽预计下周期螺方面持稳或上涨的可能性很大,但在多重压力下,料短期钢市再难有大幅上调。富宝钢坯小组:15350649794。


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