2020-01-16 15:17:53 来源:富宝资讯 打印
富宝资讯1月16日消息:
一、官方数据
中汽协表示:2019年全国汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比分别下降7.5%和8.2%,产销量继续蝉联全球第一;2019年12月汽车销量同比下降0.1%,其中,乘用车销量为221.3万辆,同比降0.9%,新能源汽车销量16.3万辆,同比下降27.4%。
海关总署最新数据显示,2019年我国货物贸易进出口总值31.54万亿元,比2018年增长3.4%。其中,出口增长5%,进口增长1.6%,贸易顺差2.92万亿元,扩大25.4%。海关总署副署长邹志武预计,2020年我国外贸有望继续保持总体平稳增长态势,高质量发展将迈上新的台阶。
国务院国资委:2019年中央企业累计实现营业收入30.8万亿元,同比增长5.6%。净利润方面,2019年中央企业累计实现净利润1.3万亿元,同比增长10.8%。国资委表示,2020年将突出抓好科技创新。继续推动科技创新能力强、市场应用前景好的中央企业上市。重点推进装备制造、化工产业、海工装备、海外油气资产等专业化的整合。
二、价格数据
临近春节钢市价格多持稳观望,市场陆续出台放假通知,整体需求萎靡整理,目前交易实属常态,实际操作意义有限,归于平稳状态,难有波澜。
三、利润数据
现货价格震荡调整,钢厂利润幅度逐渐萎缩,厂商坚挺观望意愿偏强,临近传统佳节原料坯进行锁价模式,其他品种后市可操作性越来越低,部分需求逐渐进入休停状态,因此调整价格的空间极其有限,静待过新年。
四、2020年部分品种预测
铁矿石:根据国家统计局数据测算,我国钢铁消费量、粗钢产量、生铁产量以及铁矿石需求量
都呈现回落,不管以世界钢协的预测还是国家统计局的测算,2020 年中国铁矿石供应偏松的看法基本是一致的,预计 2020 年铁矿石价格预计将回落,普指全年均价目标 80-85 美金。
钢坯: 2020 年作为“十三五”收官之年,基建托底继续强化,房地产投资增速放缓,虽然下游汽车、机械数据不佳,改善难度较大,但终端整体需求应该不会出现大幅度下降,国内钢铁行业将重新进入需平衡阶段,但考虑到钢铁行业的产能置换方案或于 2020 年底前完成 50%左右,届时产能提升,供应量增加,综上判断2020 年钢坯价格维持 3300-3800元/吨区间运行。
带钢:随着钢材产销率的不断减少,加之固定资产投资增速偏低,全年难超预期,所以整体下游需求或稳中趋弱;但另一方面,钢铁行业近年去产能力度不断加大,供给增速也将逐步放缓,所以 2020 年带钢仍在供需两弱之间不断博弈。综合来看,小编预计在无明显利好因素提振下 2020 年带钢价格走势或呈现震荡走弱的局势。
螺纹:在供应端较强,且需求稳中略降的行业背景下,2020年全年的钢价为前高后低的走势,高点会产生在四月份,这里我们以华东一线钢厂三级螺纹钢16-25规格的价格为例,预计2020年钢价的运行波动区间为3400-4020元/吨。
中板:2020 从国家大形势来看,明年是“全国建成小康社会”的最后一年,GDP 增长预计保持 6%,国家拉基建,扩内需,房地产需求保持高韧性;国内制造业市场容量大,新型经济蓬勃崛起,新旧动能转换带来巨大商机;2020 年市场压力点汽车、加点、出口、重卡、继续处在调整、收窄阶段,大趋势来看明年中板或可期;预计中板价格中轴 3650 元/吨,价格区间 3400-4000 元/吨。
综述:2020 年吨钢成本中枢将随着铁矿石价格中枢的回落下移。因此预期2020 年行业钢价中枢随需求放缓、成本支撑减弱而走弱的概率较高,长流程吨毛利以弱稳为主;2020 年钢材盈利“长强板弱”的态势有望维持不变。
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