巴西疫情加剧，扰乱铁矿石供应，恐影响Cape航运市场

　　巴西疫情恶化，确诊数升至全球第二
　　根据巴西卫生部公布的最新数据，该国单日新增新冠肺炎确诊病例20803例，累计确诊330890 例，确诊总数升至全球第二；新增死亡病例1001例，累计死亡21048例。当地时间5月21日，巴西总统博索纳罗与各州州长举行视频会议，宣布批准向各州提供600亿雷亚尔（约合768亿元人民币）的援助。
　　巴西新冠疫情扰乱铁矿石供应
　　华尔街日报报道，巴西致命的新冠疫情扰乱了全球铁矿石供应，而中国需求正在加速增长，促使铁矿石价格升至七个月高位。
　　铁矿石是交易量最大的大宗商品之一，能够影响从建筑到汽车等各种商品的原材料价格。中国大连商品交易所含铁量62%的铁矿石近月期货价格周三跃升10%，接近每吨人民币759元（合107美元）。这是该期货2019年10月以来的最高收盘价。
　　4月初至今,铁矿石价格已上涨20%,主要受巴西供应紧张推动。巴西和澳大利亚共同主导铁矿石开采行业。这一轮上涨也表明,中国经济在经历了年初的低迷之后正在积聚动力。
　　新冠疫情并未导致国内高炉大规模减产，而海外钢厂减产导致的铁矿石需求下降进而对中国的冲击也并未像市场预期的那样强烈，反而国内铁矿石的库存一直呈现下降势头。在4月铁矿石进口量大增的情况下，铁矿石库存还下降了100多万吨，说明国内铁矿石需求处于非常不错的状态。
　　但是，整体来看，瑞银分析称，去年巴西出口大约3.5亿吨铁矿石，即每周650万吨。但今年巴西只有一周的时间出货超过600万吨。在过去的三个星期里，巴西每周的出口量还不到450万吨。
　　Cape市场恐受巴西铁矿石出口低迷影响
　　在这样的情况下，就有分析师表示，由于Covid-19疫情继续影响巴西铁矿石出口，Capesize 干散货船舶恐将受影响，近期仍将处于低位。
　　新冠疫情在巴西国内蔓延，将对巴西国内的铁矿石生产带来阻碍，此前巴西的铁矿石生产本已遭受到恶劣天气的负面影响。
　　上个月，中国铁矿石巨头淡水河谷(Vale)将其2020年的最高产量预期下调了7%，至3.3亿吨。（详情见：淡水河谷：彻底淘汰25艘油改散VLOC，并下调产量预期）
　　疫情的大流行迫使这家巴西矿业巨头继续关闭最初在2019年1月布鲁马迪诺Brumadhino大坝灾难后关闭的矿山。
　　Jefferies分析师Randy Giveans称，在巴西出现冠状病毒疫情的情况下，好望角型船的运价预计仍将面临压力，此外，还有其他因素也在压低运价。
　　“巴西的铁矿石生产仍然受到阻碍，印度的煤炭需求随着封锁时间的延长而减弱，船队的运力供给也因为拆船厂的拆船作业受到闲置而膨胀，而较低的燃料成本也让老旧船只得以继续运营。”
　　“好望角型船舶的运价短期内可能仍会面临压力，但我们预计2020年下半年的运价会出现与2019年类似的反弹，尽管我们对运价是否会回升到2019年9月的高水平持怀疑态度。”
　　Clarksons Platou证券分析师Frode Morkedal周五在一份报告中写道，"我们担心巴西铁矿石出口在短期内将维持在相对较低的水平。"“因此，好望角型船市场可能不会获得（吨海里）效应，而这是大幅提高运费(费率)所必需的。”
　　其还表示，随着中国钢产量的增加，中国的铁矿石进口应该会增加，但重要的是，大部分铁矿石可能来自澳大利亚，而不是受到疫情影响的巴西。
　　他写道:“我们的观点是，随着中国今年出台经济刺激措施，尤其是对建造行业的刺激，在钢铁需求不断增长的背景下，预计未来铁矿石进口将会增加，这应该是合理的。”
　　今年晚些时候，当巴西重新成为中国的主要供应国时，好望角船舶的费率应该才会提高，但由于南美谷物和糖出口强劲，小型船只目前应该会看到运价上涨。

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