台湾长荣海运8月合并营收创下历史新高

受益于北美航线运价大涨，台湾长荣海运8月合并营收创下历史新高，预计在北美航线带动下9月营收也将再创新高。

集运市场运价从今年5月起直线上涨，特别是由于美国经济重启以及防疫产品如口罩等医疗设备转为海运，客户为了抢舱位带动远东-美西航线及美东航线的涨幅最为明显，澳大利亚、欧洲航线在8月左右才开始温和上扬。

数据显示，8月美西航线运价涨幅近15%，美东航线涨幅20.37%。北美航线占长荣海运营收比重40%以上，运价的不断上涨再加上二季度长荣海运积极承租船舶增加运力，推升8月合并营收刷新历史纪录，首次突破新台币180亿元达到188.91亿元（约合人民币44.01亿元），同比增长16.97%，环比增长10.57%，缔造“双增”的优异业绩。

不过，受一季度货运量因疫情减少而拖累，长荣海运累计前8月合并营收同比下跌1.94%至新台币1233.45亿元（约合人民币287.35亿元）。考虑到9月和10月是集运公司传统旺季，运价持续上涨，9月美东航线运价已上涨7.86%，美西航线上涨3.27%，因此预计9月长荣海运合并营收将再创新高，届时前9月合并营收将实现同比增长。

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