上汽荣威发布全新插电混动技术 动力输出比肩3.0T车型

　　在9月23日举办的“3.0T绿色澎湃动力中国品牌力量”思享会上，上汽荣威发布了混动技术的最新成果“3.0T绿色澎湃动力”。上汽专家表示，电动化是汽车行业发展的必然趋势，在众多技术路线中，插电混动兼具低排放和高续航的双重优势，能满足复杂使用场景的需求。搭载“3.0T绿色澎湃动力”的SUV新车荣威RX5ePLUS也在现场正式上市。
　　“汽车正从传统机电产品和交通工具转变为大型移动智能终端、储能单元和数字空间。”上汽乘用车公司副总经理俞经民指出，在硬件上，电池、电机、电控成为汽车“新动力”，传感器、芯片、域控制器、中央控制器成为汽车“新算力”的重要组成；在软件上，软件定义汽车的时代已经到来，催生出一个高频迭代的技术生态，推动汽车走向摩尔定律时代。
　　作为国内规模最大、产业链最完整的整车制造企业，上汽集团覆盖了新能源汽车的三大技术路线——纯电动汽车、插电式混合动力和氢燃料汽车。上汽集团副总工程师、上汽乘用车公司技术中心副主任、捷能公司总经理朱军表示，插电混动路线更符合个人消费者用车习惯和现阶段基础设施状况，从欧洲等成熟汽车市场情况看，近年来插电混动占比快速上升，预计插电混动产品将在今后很长一段时间内成为汽车电动化的重要环节。
　　除了技术性能，品牌设计也至关重要，随着90后的“Y世代”和95后的“Z世代”逐渐成为汽车消费主力，上汽从用户属性入手，为产品加入年轻、个性、潮流等元素。如“故宫博物院·承德避暑山庄·庆祝紫禁城建成600年《须弥福寿：当扎什伦布寺遇上避暑山庄》”展的官方指定用车荣威RX5PLUS，将传统文化宝藏与现代科技结晶融为一体，在上市不到3个月的时间里热销超3.6万辆，被称为是“国潮爆款”车型。

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