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四季度矿价上涨“心有余而力不足”

2020-11-19 10:56:22   来源:国际商报     打印

  近日,进口矿价格快速上涨,国产精粉价格走势相对较缓,内外矿价差扩大。在进口矿市场供给持续高位,欧美新冠肺炎疫情加剧影响海外经济复苏节奏,国内采暖季限产,铁矿石日耗有所下降,铁矿石港口总库存持续增加诸多因素的影响下,四季度矿价上涨总体呈现“心有余而力不足”的态势。
  “近期内外矿价差为94元/吨,历史最高值为226元/吨,最低值为-66元/吨,目前内外矿价差处于中等偏上水平。”目前,下游螺纹的利润较前两周明显有所提升,利润的提升更多的是基于原料矿石价格下行与成材价格上涨,从而带动炼钢利润回升。
  由于北方地区频繁限产,部分规格钢材缺货,从而给钢材价格带来较强支撑,目前下游成材利润水平在200元/吨左右,焦炭价格处于高位水平,钢铁企业对于高品矿需求仍将维持在较高水平,带动中高品矿价差扩大,再加上国内铁精粉库存处于低位水平,国产精粉价格或存补涨可能,因此,未来内外矿价差持续扩大的可能性较小。
  在9月、10月,这两个月里港口铁矿石现货库存量逐步增加,上游海外矿山发货量明显增加,中国市场对铁矿石的需求很难再创新高,预计到今年年底铁矿石现货库存回到1.3-1.35亿吨以上的可能性很大。“虽然,当前的铁矿石价格非常高,但是,商家认为后期铁矿石市场价格下跌的可能性很大,中小贸易商拿货赌市场的行为大大减少,铁矿石的市场活跃度大幅度下降。”分析师表示。
  相关数据显示,除了必和必拓发运量有所回升外,淡水河谷、力拓和FMG发运量均有所回落。澳洲、巴西铁矿石发运量总计为1735.4万吨,环比上期下降289.7万吨。四大矿山近期发运量均在季节性预期之内,预计后续将保持高位振荡,在供给明显恢复的情况下,港口库存将持续回升。
  目前的港口现货铁矿石库存相比两个月以前增加了1500万吨左右。虽然,相关数据显示当前的钢材需求不差,钢材现货库存下降也很明显,但是由于钢材产量相比往年高出很多,再加上今年钢材出口量较低,导致国内市场的钢材整体供给量维持高位,金九银十的钢价表现差强人意。受上游矿山发货量大增和下游钢价相对低迷的双重压制,铁矿石价格很难继续延续5-8月份的上涨趋势。
  供应面来看,从四大矿山的季度数据报告中可以预测到,四季度各大矿山的铁矿石供应端或将恢复性增长,澳洲三大矿山整体产运将保持稳中有升;淡水河谷发运量稳步回升,但仍存不稳定性,疫情、天气因素等突发事件将对四季度铁矿石发运量产生影响;海外非主流矿山下半年将延续稳产、增产的生产经营策略。总体来看,后期铁矿石的供应面将呈现宽松趋势。从成材市场方面来看,目前市场担忧今年寒冬将导致钢材需求提前下降,预计铁矿石市场需求将持平或略低于第三季度。

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