Waterfront订造总计8艘甲醇双燃料动力船

作为全球最大的甲醇动力远洋油船公司，加拿大Waterfront Shipping Company正在进一步扩张船队。

据悉，Waterfront Shipping是甲醇生产商和供应商Methanex的子公司。近日，该公司证实，已经与Marinvest、日本邮船、明治海运、KSS Line和商船三井合作，在现代尾浦造船下单订造了总计8艘49999载重吨甲醇双燃料动力船，计划在2021年至2023年交付。

这批新船将配备MAN第二代B&W ME-LGIM二冲程双燃料发动机，可以使用甲醇或者传统船用燃料运营。MAN Energy Solutions二冲程推广及客户支持主管Thomas Hansen表示：“ME-LGIM双燃料发动机使用甲醇、重燃料油（HFO）、船用柴油（MDO）或是船用汽油（MGO）。当使用甲醇时，发动机使用重燃料油、船用柴油或船用汽油作为引燃燃料，显著降低氮氧化物、硫氧化物、二氧化碳和颗粒物排放。甲醇和其他燃料之间的任何操作转换都是无缝的。”

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