日前,法国GTT公司和芬兰Deltamarin公司合作开发的阿芙拉型LNG动力油船设计获得美国船级社(ABS)颁发的原则批复(AiP)。
据介绍,这种新的LNG动力油船设计使用GTT公司的膜储罐技术。其中,GTT负责设计储罐,Deltamarin则负责研究将储罐集成至油船。这种设计提供了一种符合国际海事组织环境法规要求的方案,与一艘标准的燃油动力油船相比,减少了至少20%的二氧化碳排放量,并且在不减少货物运量的情况下提供了更多的自动能力。
GTT公司首席执行官PhilippeBerterottière表示,“我们很自豪能与Deltamarin和美国船级社合作,提供一种新的LNG动力油船方案,能在不影响货物能力的前提下,更加尊重环境。”
Deltamarin公司总经理JanneUotila补充说,“我们在过去几年里投入了大量的精力来了解可替代燃料和新技术,除了运营性能和安全性之外,这种新设计的关键驱动因素还包括能源效率和环境影响。“
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